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지하철만 정복하면 도쿄가 내 손안에
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도쿄 지하철, 이것만은 알아 두자
1. 도쿄에는 시내 순환노선인 JR 야마노테선을 포함해 12개의 지하철 노선(도쿄 메트로 노선 8개, 도에이 노선 4개)이 있다. JR 야마노테선은 우리로 치면 2호선쯤 된다. 일단 이 노선만 따라가면 신주쿠를 비롯, 하라주쿠, 시부야, 에비스, 우에노 등 시내 주요 지역들을 섭렵할 수 있다. 단 지하철 노선으로 환승하려면 표를 다시 끊어야 한다. 또한 승차권 구입 발매기도 다르다.
2. 지하철 요금은 거리와 노선에 따라 모두 다르다. 일단 가고자 하는 목적지와 금액을 확인한 후 자동발매기에서 표를 끊는다.
3. 도쿄 지하철은 노선마다 색깔이 다르기 때문에 이것만 기억해 두면 지하철 이용하기가 훨씬 수월해진다. JR 야마노테선은 회색 얼룩띠로 가장 찾기 쉬우며 또한 많이 이용되는 긴자선은 노란색, 오에도선은 자주색, 치요다선은 녹색 등 구분이 쉽다. 가고자 하는 지역에 어떤 노선이 지나는지 확인하고 현재 위치한 곳에까지 환승이 적고 빠른 노선을 선택한다.
4. 도쿄 지하철 환승 구조는 우리와 다르다. 다른 노선으로 갈아타고자 할 때 역사에 따라서는 개찰구를 빠져 나왔다 다시 다른 쪽 개찰구를 통해 들어가야 하는 경우가 있다. 간혹 개찰구에 넣은 표를 다시 뽑지 않고 잊어버리고 오는 경우가 많은데 목적지에 도착할 때까지 표는 꼬옥 가지고 있어야 한다.
5. 지하철 내에서 휴대폰 통화는 매너가 아니다. 진동이나 매너 모드로 설정해 놓는 것은 기본 수칙. 하지만 휴대폰을 꺼내 놓고 문자를 보내거나 게임, 음악을 듣는 일은 예외다. 예전에는 지하철에서 열심히 독서하는 사람들을 많았다고
하는데, 요즘에는 휴대폰을 꺼내 든 사람들이 거의 대부분을 차지한다.
도쿄 컴비네이션 티켓 하루 동안 도쿄 메트로와 도에이 지하철, 버스, JR선까지 모두 자유롭게 이용할 수 있다. 여기저기 많이 돌아다니게 된다면 이 티켓은 필수다. 무엇보다 JR선까지 동시에 이용할 수 있다는 점이 장점이다. 1,580엔. 이외에 도쿄 메트로선만 혹은 도쿄 메트로와 도에이 지하철만 이용할 수 있는 티켓도 있다. 각각 710엔, 1,000엔.
패스넷 일종의 정액권이다. 구입한 금액 이내에서 몇 번이고 지하철 이용이 가능하며 잔액이 부족한 경우에도 새로 구입한 다른 카드와 함께 개찰구에 동시 투입하면 사용 가능하다. 1,000엔, 3,000엔, 5,000엔 권이 있다. 보통 2박3일 코스에 조금 적게 움직이면 1,000엔 권, 여러 곳을 다닌다면 3,000엔 권이 적당하다. 단 JR 야마노테선을 비롯한 JR 노선에서는 이용하지 못한다.
찬이와 훈이가 이용한 지하철 노선과 요금
1일 신주쿠~에비스 JR 야마노테선 이용 150엔
2일 신주쿠~아사쿠사 JR 야마노테선을 타고 우에노 역까지 190엔+긴자선 환승 후 아사쿠사까지 160엔
아사쿠사~우에노 긴자선 이용 160엔
우에노~록본기 히비야선 이용 190엔
록본기~신주쿠 오에도선 이용 210엔
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도쿄, 남들은 이렇게 논다
도쿄는 팔색조처럼 무척이나 다양한 매력을 갖고 있는 도시이다. 하라주쿠, 시부야, 오모테산도 등 패션, 문화 거리들을 무작정 도보 투어로 다녀도 좋고, 관심 있는 분야별로 테마여행을 짜는 것도 괜찮다. 특히 애니메이션에 관심이 많다면 지브리 박물관이나 최근 문을 연 애니메이션 박물관을 들러 볼 것을 추천한다. 비즈니스 출장자라면 도요타나 소니 등 유명 기업들이 운영하고 있는 쇼룸을 둘러봐야 한다.
가족 여행객들에게도 도쿄는 무척이나 만족스러운 곳이다. 어른, 아이 할 것 없이 누구나 가보고 싶어하는 세계적인 테마파크 ‘디즈니랜드’가 도쿄 시내에서 1시간 이내 거리에 있는 데다, 바로 곁에 붙어 있는 ‘디즈니씨’는 도쿄에서만 즐길 수 있는 특별한 보너스이다. 헬로 키티 등 산리오 캐릭터들을 한자리에 만날 수 있는 ‘산리오 퓨로 랜드’도 아이들이 무척이나 좋아한다.
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시간 여유가 있다면 도쿄 부근 여행에도 나서 보자. 요코하마가 젊은이들 취향이라면 하코네는 자연과 온천을 만끽하려는 이들에게 제격이다. 도쿄 시내에서 요코하마는 1시간 이내, 하코네는 1시간 30분 가량 걸린다.
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